驾考心得体会

驾考心得体会15篇

当在某些事情上我们有很深的体会时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，从而不断地丰富我们的思想。相信许多人会觉得心得体会很难写吧，以下是小编为大家收集的驾考心得体会，欢迎阅读与收藏。

驾考心得体会1

今后驾驶汽车一定要严格要求自己，使我懂得了不少交通安全法规知识，停车要有序停放，更使我暗下决心，及认真遵守交通信号等等，要做到在驾车中礼让斑马线，并文明使用车灯，保证不再有违章行为，使我感触很深。这些好的文明交通行为，在驾校各位教官的耐心认真的讲解以及观看众多交通事故的视频录像，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。今后我要好好驾车。驾车时不得打手机，通过理论学习，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉。

通过理论学习，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，不系安全带，学到了不少知识，在堵车中要按序排队通行。

通过这次交通安全教育学习心得体会

本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，好好驾车

驾考心得体会2

很多刚开始学驾照的学员都抱怨科二不好过，科目二是场地训练，科目二临考前教练一定会带着你整体的练几遍，其实难点在于每一个项目都要保持稳定性。有的学员平时训练的很好，一到考试就挂科。那是因为平时训练的时候没有找到每个项目合格的感觉和考试心里紧张。科目二应该重点注意哪些事项呢?

一、科目二是场地技能驾驶考试，关键是找好点。有人说科目二倒车入库是最难的，只要找好点位，其实都不难。倒车入库开始倒库时，先是从右库倒入，倒车时一定要把握好点位和向右打方向盘的时机，这是倒车入库最关键和最重要的一个动作，车辆慢慢倒入时，看到库左边边缘线角时回一圈，看到左库边缘线低角时回一圈，再，小幅度打方向盘调整，遵行宽左窄右调好车身。入库后看好点位及时停车。再往左开出，用同样方法倒入。

二、侧方停车同样是看好点位。倒入时看倒车后轮与前库线平行时往右打两圈，看到库低线角时回两圈即可，看到车身与库内左边缘线平行停车。开出时后轮压在左边缘线中间往右打三圈。再慢慢调直车身开出去。

三、直角转弯开进去的时候，在车头前面找个点位尽量靠近直角转弯右边的边缘线，左边肩膀处找个点，对到后往左打两圈，拐完弯后车身回直

四、上坡定点起步时后视镜贴着右边缘线，快到停的时候先踩离合器，在迅速踩刹车。起步时先将离合器抬到半联动，松脚刹稍微加点油门放离合器即可

五、曲线行驶进去时第一个弯看后轮，后轮与左边边缘线保持40公分左右。第二个弯身体贴在车门上，看左边的边缘线，看不到边缘线往右打，宽了往左打

驾考心得体会3

随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生！起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎，必须脚踏实地，因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。

我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。

取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

感谢驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲！我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车！

驾考心得体会4

学员先站在右门考官座位门边，面对考官口令：报告考官！学员XXX前来应试。请指示。

动作：到车前方趴下去看底盘，逆时针绕车一周，用脚踢踢各个轮胎，过左车头时，转身观看车前方，再转身看车后方，回到驾驶室左门边。（面向考官）

口令：报告考官！检查完毕，车辆正常，请指示。

动作：

1、转身观看车前方，再转身看车后方，再打开车门右脚先上车再收左脚，关好门。

2、调整好座位，头转过去看一下三个镜子。

3、系好安全带。

4、先踩下脚刹，再踩下离合器，试手刹。

5、挂空档，点火启动。

6、检查左右转向灯、喇叭、雨刮器、刹车、油门，夜考要记得开大灯，试远近灯、关示宽灯。

口令：报告考官！仪表等工作正常，请指示。（考官同意后，进入下面操作）

起步动作：

打左转向灯，挂一档，伸头看车周围路况，摆头观看左后视镜；按一下喇叭。夜间还要记得示远近光灯。

放手刹，慢放离合器，半联动稍加油门平稳起步，等车走过差不多一辆车的距离后，离合器方可全部放开，然后加油门挂二档。夜间起步还要记得示示宽灯。一般挂完档可以直接放手刹，有些人经常忘记放手刹，空挡放手刹容易后溜，切记挂挡后才能放手刹。

停车动作：

注意听考官指令，听到靠边停车就马上打右转向灯，摆头观看右后视镜，确认安全时靠右边停车，车身离白线30厘米内，拉手刹，平路、上坡挂一档（如果是下坡路挂倒车档）；熄火，等完全熄火后先放离合器，再放脚刹；夜间还要记得关大灯，开示宽灯。放安全带，转头观看车后方，摆头观看左后视镜；确认无障碍后开门下车，关好车门（不能太用力，用双手按下）。

注意事项：

1、过斑马线要减速减档，慢速通过， 如果考官说斑马线有人就要在斑马线前停车，挂一档。夜间考试过斑马线之前要先示远近光灯。

2、注意模拟红绿灯，要慢速通过，如果考官说红灯，一定要在入口前规定的位置停车。如果前方有车，停车距离不能太大。

3、过模拟公交车站要打左转向灯，摆头观看后视镜，夜间要先示远近光灯，安全变更车道绕行（不能急打方向），过车站打右转向灯，摆头观看后视镜，变回考试车道。

4、时速不能超过40公里，一般考试路段就差不多过一个路口，几个指示牌，斑马线等，然后增个挡就差不 ……此处隐藏8506个字……绍一下考试的内容吧，科目一主要考交通规则和机械常识，一般实行无纸化电脑答题100道题，答对90道合格。科目二，考入库，出库以及移库，要求在有限的地方完成以上内容。科目三，也叫路考，一大圈下来有九个考核项目，分别是：绕轮胎，左右单边桥，起伏路，限宽限速门，直角转弯，百米加减挡，半坡起步，S弯路，侧位停车。

考试合格后半个月就可以拿到照了，当然即便拿到照，开车时也要多加小心，就是你不撞人，还有别人撞你的情况呢。

驾考心得体会13

一、内路考试

准备工作：上车后必须先向考官问好，别忘记安全带，打开左转向灯，表示准备考试。接着调节座驾及前车镜，等着监考官发出开考指令。

侧方位停车

1、向右打开方向灯，采取半动控速行车，以白箭头为标准，当车前盖遮住箭头剑柄之时停车

2、挂倒档，当箭柄露大约出三分之一时，打右边方向盘。然后看后视镜，在车尾和右侧的黄色边线形成45度角时，将方向盘快速回到正常，接着倒车;当边线从后视镜中消失时将方向盘向左打到底，直到车身回正，离合器踩到底，踩刹车

3、向打开左方向灯，将方向盘向左，挂一档，当车驶到车位边时，方向盘回正，接着将方向盘打到右，确保车轮压到到左侧的白色分界线。将车身回正，结束。

在坡指定起步及停车

侧方位停车结束后直接出车，进行这次考试考试。考试内容：

1、定点停车

(1)打开右边的转向灯，采用半动控速进入坡道。进车道的过程中必须保证车身摆正，坡道的白箭头是标准;

(2)当车右前角的镜子与定点标杆成水平一线时，便可以进行停车了;另外，也可以通过查看白色箭头来进行停车点位的确认，当车前盖边缘盖住箭头箭柄即可以停车了。

(3)位置确定好以后，离合踩到底，踩刹车别松。拉手刹，摘空挡。

2、起步

(1)向打开左方向灯，挂一档;

(2)将离合轻轻抬起，在感到车身明显抖动时缓加油门

注意：若车辆怠速较高，可以不踩油门

(3)松开手刹的同时缓抬离合汽车正常起步。

(三)直角转弯

坡道启停结束后进入直角转弯考试的场地，进入前一定要先打开左转向灯!直角转弯的重点在于控制好车速，采用半联动控速的形式。汽车最好贴近右侧，免得压到内线。转弯的最佳时机为驾驶者无法看到前方黄线时，将方向盘向左打死，车正后迅速回正就行;即“遮黄线→迅速左打满→车身正→速回正”

(四)曲线行驶

直角转弯结束后，先打开左转向灯，表示要进入曲线行驶的考试。

曲线行驶需要掌握x点：

1、左转向灯要打开

2、触发按钮

3、开大灯

4、出曲线后关闭大灯。

二、倒车入库

考前准备：(1)入考场前，看到考官一定要礼貌

(2)上车前检查汽车摆正与否，如果不正可以请求考官调整或者是在考官的指导下进行自我调整。上车后，要先调整座椅，接着调整后视镜(依据自身的身高和座椅位置进行调整)。原则上，右后视镜的上沿刚好能看到后车门的门把手。然后检查手刹松开与否，千万不要系安全带。准备就绪后，伸出左手示意。等着考试命令发出，考试开始。

倒车入库的技巧

(1)四次挂档(上车挂倒档，出库挂一档，入库挂倒档，出库挂一档)

(2)四次刹车(贴库刹车，左侧出库刹车，倒库刹车，右侧出库刹车)

(3)贴库(汽车由右侧入库)只进行右转向与回正操作

(4)倒库(汽车由左侧入库)只进行左转向和回正操作

驾考心得体会14

今天把路考也通过了，心情是无比的高兴！回顾训练的时光有些留恋，也有些惆怅。从一开始下定决心报考到 考出的今天总共加起来可能两个月还不到吧！那个时候感觉时间很长，现在倒是觉得很短。这样钱也省了很多。同时更是让我证明了自己还是很厉害的哦！想想在训练的时候被教练骂得要死，现在一次性考出来教练口气自然和缓很多了。其实我这个人就是这样你越说我越做得不好，不说我会很自觉的去做的最好。总之只要多花点钱、多花点时间考出来是没问题的哦。现在就让我来说说我的心得好了......

其实考驾照最重要的就是倒桩，只要这个通过了下面就OK了。我就是那样的，后面被扣分了前面电子倒桩没扣分。平时练习的时候我也不是每次倒的时候都百发百中。感觉就是不稳定。后来集中起来一点就是：首先位子要固定好，每次训练的时候都这样的位子最好是做个记号；其次就是鞋子也要固定一双每次去训练的时候都穿同一双鞋子这样可以减少误差；最后最重要的是：目标要对准。这样真的可以达到百发百中了。下面的项目如大饼、单边桥、限宽门、侧位停车、曲线路、上坡起步道理一样目标对准。

虽然是短短的两个月时间但还是值得我去怀念的。现在真的很怀念那段训练的时光哦！特别科目二考出来那天教练和我们是多么的高兴。那天考试的时候教练比我们还紧张比我们还忙，简直不让训练时候对我们大喊大骂，在教官面前他们要极力逢迎。而我们只要开好自己的车就好了。这一点可以看出教练是豆腐心。其实对平时的叫骂我也没太在意当做是自己学得不好应该这样。现在想想这真是一比不错的财富。

考试的那个地方让我向往、也让我害怕过。向往那里考试训练的美好时光，同时害怕的是考试的复杂心理和那边的花钱手法。那边真的是造钱工厂，只要进到里面就都要花钱了，我是不敢再进去那种地方了。

现在回忆那段时间真的很甜蜜，而以前训练的时候却一直希望快点结束这样生活。人就是这样每当失去了才懂得去珍惜。美好的回忆终将过去，而我们还要面对残酷的生活。把这当作人生的一个小插曲让他永远留在自己记忆的最深处。让我们充满更多的信心去迎接美好的明天吧！

驾考心得体会15

今年年初在中南驾校顺利通过驾考，和同事分享考试心得时，确实有些自己的想法与大家分享。

首先，理论知识考试准备要细致。考前看书籍，和自动模拟考试，其准备时间相对较长，总有些题目答不出来。如果将几百多道按照顺序一个不漏模拟考试一次，将错误题和不懂点标记并查明原因、重复练习（最好在网上看看高手分析），模拟考试和实际效果将明显提升。

其次，心态及时调整要平静。驾考是为了今后正确安全的驾驶车辆，你要把教练车当成自己的车。初次练习可能手忙脚乱，其实不必担心自己学不会，受到教练的批评很正常。因为你将在抗压和开车技术中有提升的空间。

然后，加强各知识点的理解速度，认真练习。因为在场内场外考试练习中，教练带学员都有名额限制，训练基本都是约定时间，讲解中可能不会不耐其烦讲解同一个问题。如果本人记性不好，最好前两次练习中用手机录音的办法记录教练讲解，回家后多听几次。相信训练效果将直线上升。

最后，现场考试要听清语音提示，考试和平常练习无变化。用平常练习中规范的动作，和养成的安全文明驾驶习惯，一定能助你顺利通过驾考。

相信细致的准备、良好的心态、合适的办法、按要求练习是快速通过驾考的几大要素，希望对大家有帮助。